English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
ภาษาไทย راکمپرسی SINOTRUK HOWO & T7H 6x4 و 8x4عرضه شده توسطفومینوسایل نقلیه حمل و نقل معدنی و ساخت و ساز سنگین با درجه صادراتی کاملاً جدید هستند که توسط گروه کامیون های سنگین ملی چین (CNHTC) تولید می شوند. این کامیون های تخلیه کننده که به طور خاص برای حمل و نقل مواد با فرکانس بالا و بار شدید طراحی شده اند، ستون فقرات استقرار زیرساخت ها، استخراج معادن عمیق، و عملیات لجستیکی سنگین فله در سراسر بازارهای جهانی هستند.
این کامیون ها با استفاده از پیکربندی محورهای سنگین (سکوهای 10 چرخ 6×4 و 12 چرخ 4×8)، توزیع وزن ناخالص خودرو را با رعایت جاده محلی متعادل می کنند. خریداران می توانند به سفارشی سازی کامل مهندسی کارخانه، از جمله بهینه سازی کشش بالا دسترسی داشته باشندجعبه های کمپرسی U شکل، جعبه های مربعی کلاسیک یا سازه های شبکه زره پوشمتناسب با چگالی ساینده محموله خاص شما.
| برند جهانی:SINOTRUK (گروه ملی کامیون های سنگین چین / CNHTC) | تامین کننده و صادر کننده:راه حل های Fumin Fleet |
| تنظیمات درایو:6x4 (10 چرخ) / 8x4 (12 چرخ با دو محور فرمان جلو) | وضعیت خودرو:100٪ کاملاً جدید (تولید ناوگان 2026) |
| انطباق موتور:Euro II / Euro III مکانیکی (بدون نیاز به AdBlue، تحمل سوخت بالا) | محدوده اسب بخار:336 اسب بخار / 371 اسب بخار / 375 اسب بخار / 400 اسب بخار |
| سفارشی سازی بدنه بار:U-شکل ضد چسب / مربع سنگین / شبکه تقویت شده با ضربه بالا | برنامه های هدف:معدن روباز، حمل و نقل مصالح، زیرساخت EPC |
برای اطمینان از وضوح مطلق برای مدیران تدارکات بینالمللی و مهندسان ناوگان، در زیر پارامترهای فنی تأیید شده موجودی تخلیهکننده SINOTRUK ما در سال 2026 آمده است:
| جزء فنی | پیکربندی تخلیه کننده 6x4 | پیکربندی تخلیه کننده 8x4 |
|---|---|---|
| شاسی و پلت فرم کابین | کابین طولانی HOWO / T7H (1 خواب، تهویه مطبوع) | کابین HOWO / T7H تقویت شده درجه معدن (1 خواب) |
| مدل موتور (CNHTC) | WD615.47 / D10.38-20 (6 سیلندر خطی، توربوشارژر اینترکولر) | |
| گیربکس / گیربکس | راهنمای HW19710 (10 سرعت جلو + 2 سرعت معکوس) با همگام ساز | |
| سیستم محور جلو | محور فرمان سنگین HF9 (ظرفیت 9000 کیلوگرم) | دو محور فرمان HF9(ظرفیت 2×9000 کیلوگرم) |
| محورهای رانندگی عقب | محورهای فولادی ریختهگری دوگانه HC16 (2×16000 کیلوگرم) با قفلهای دیفرانسیل بین چرخ | |
| ظرفیت حجم جعبه بار | 18 cbm - 22 متر مکعب | 20 cbm - 30 متر مکعب (ضخامت سفارشی پایین / دیوار کناری) |
| پیکربندی تایر | تایرهای رادیال تمام فولادی 12.00R20 (درجه معدن) / 12R22.5 تیوبلس برای بزرگراه | |
کامیون های سفارشی SINOTRUK فومین به طور سیستماتیک برای مبارزه با نقاط شکست پر استرس رایج در حمل و نقل تجاری سنگین اصلاح می شوند:
طول عمر یک کامیون تخلیه کننده تا حد زیادی به طراحی جعبه آن بستگی دارد. فومین ساخت جعبه سفارشی دقیقی را با استفاده از فولاد با کشش بالا (از جمله صفحات اختیاری مقاوم در برابر سایش NM450) برای مطابقت با تراکم مواد خاص ارائه می دهد:
در تجارت بین المللی ماشین آلات سنگین، اعتماد عملیاتی و تأیید سخت افزار غیرقابل مذاکره است. در حالی که شرکت های تجاری عمومی به رندرهای کاتالوگ کارخانه متکی هستند،فومین شفافیت بصری ضد کلاهبرداری را اعمال می کند. هر نمای نزدیک مهندسی، تصویر شاسی و طرحبندی ویدیویی که در سایت ما نمایش داده میشود، نشاندهنده 100٪ موجودی فیزیکی معتبر و کاملاً جدید است که در محوطه تدارکات ما منتظر میماند.
علاوه بر این، ما گلوگاه های تعمیر و نگهداری محلی را با ارائه مکانیکی حل می کنیمتنظیمات موتور Euro II و Euro III. اپراتورهای ناوگان در مناطقی مانند آفریقا، آسیای مرکزی و آمریکای جنوبی به طور خاص این واحدهای مکانیکی را درخواست می کنند زیرا آنها بدون افزودنی های پیچیده سیال AdBlue/DEF بدون نقص عمل می کنند، تحمل گوگرد بالایی را برای گازوئیل محلی ارائه می دهند و می توانند به طور کامل بدون تشخیص رایانه ای سرویس شوند.
بخش لجستیک بینالمللی فومین پشتیبانی سادهای از حملونقل جهانی از جمله Ro-Ro (Roll-on/Roll-off)، اجاره کشتی فله، و پر کردن کانتینر با قفسه تخت را فراهم میکند. همه کامیون ها قبل از حرکت دریانوردی، پوشش های موم ضد خوردگی دریایی چند لایه دریافت می کنند.
B2B Inquiry SLA: درخواست های با اولویت بالا، برگه های مشخصات فنی دقیق و نقل قول های رسمی را ظرف 2 ساعت دریافت می کنند.
جزئیات A: سیلندر هیدرولیک بالابر جلوی سنگین چند مرحله ای و مکانیزم لولای بدنه با استحکام بالا.
جزئیات B: ماتریس شاسی فولادی دولایه با کشش بالا با محورهای محرک کاهش ریختگی 16 تنی HC16.