حالت درایو کامیون کمپرسی Sinotruk 6X4

راکمپرسی Sinotruk 6x4 از China Fumin یک وسیله نقلیه حمل و نقل معدنی و ساخت و ساز ممتاز و سنگین است که مجهز به موتور پرقدرت 540 اسب بخار MC13 و گیربکس 12 سرعته دستی است. این با مهندسی دقیق برای عملیات بارگیری بالا در سایت های معدن روباز، ساخت زیرساخت ها و توزیع لجستیک انبوه طراحی شده است.

این مدل با پیکربندی پیشرانه 6×4 تقویت‌شده، یک سیستم شاسی پیشرفته با فنرهای چند لنگه جلو و سیستم تعلیق 8 کیسه هوای عقب را ادغام می‌کند. این پیکربندی ممتاز، پایداری استثنایی محور عقب، تلاش کششی، و حفاظت برتر از بار را در زمین‌های ناهموار خارج از جاده مانند معادن، معادن و مکان‌های پیچیده خاک‌برداری ارائه می‌دهد.

این مدل 540 اسب بخاری به دلیل دوام ساختاری، عملکرد موتور با گشتاور بالا و بهره وری عالی در هزینه عملیاتی در مقایسه با دارایی های ناوگان تازه تولید شده، در بازار جهانی کامیون های سنگین پیش مالکیت بسیار مورد توجه است.

سوالات رایج خریداران:این کامیون برای پروژه‌های لجستیکی و معدنی مواد سنگین که نیاز به رعایت دقیق، جرم ناخالص 25 تنی خودرو و ظرفیت بکسل مهندسی شده 40 تن دارند، ایده‌آل است. در مقایسه با مدل‌های جدید اروپایی یا ژاپنی، صرفه‌جویی قابل توجهی در هزینه‌های سرمایه اولیه ایجاد می‌کند، در حالی که از طریق در دسترس بودن قطعات یدکی جهانی، زمان کار مداوم ناوگان را تضمین می‌کند.

حقایق کلیدی در یک نگاه

• مدل موتور:Sinotruk MC13.540-50 (540 اسب بخار، Common Rail SCR)
• نوع درایو:محور پشت سر هم 6x4 سنگین با سیستم تعلیق 8 کیسه هوا
• انتقال:گیربکس 12 سرعته دستی HW25712XSTL (12 جلو، 2 دنده عقب)
• مشخصات تعلیق:فنرهای سهموی 2 لنگه جلو / 8 کیسه هوای عقب
• حداکثر وزن ناخالص (GVWR):25 تن
• حداکثر ظرفیت بکسل:40 تن
• کاربردهای اولیه:عملیات معدنی، توسعه زیرساخت، حمل و نقل سنگدانه های سنگین، لجستیک فله
• استاندارد انتشار:Euro V (National V) - کاملاً برای بازارهای بزرگ بین المللی سازگار است

کامیون کمپرسی Sinotruk 6X4 چیست؟

این مدل خاص، یک کامیون سنگین باربری درجه یک است که بر روی پلت فرم کامیون های سنگین Sinotruk در سطح بین المللی اثبات شده ساخته شده است. این برای حمل و نقل فشرده ماسه، شن، سنگ، سنگ معدن و مصالح ساختمانی صنعتی مهندسی شده است. پیشرانه 6x4 حداکثر کشش را تحت بارهای عمودی کامل تضمین می کند، در حالی که پیشرانه 540 اسب بخاری به راحتی در چاله های عمیق و مسیرهای حمل و نقل طولانی مدت با درجه بندی تند اداره می شود.

چرا یک واحد دست دوم را انتخاب کنید؟کامیون‌های کمپرسی Sinotruk 6x4 متعلق به فومین تحت بازسازی دقیق ساختاری و مکانیکی قرار می‌گیرند و تا 70% در هزینه سرمایه صرفه‌جویی می‌کنند در مقایسه با تجهیزات کاملاً جدید - بدون به خطر انداختن عملکرد فنی، قابلیت اطمینان عملیاتی یا بهره‌وری در محل کار.

برنامه های کاربردی و سناریوهای عملیاتی معمولی

• معدن و معدن:حمل بار سنگین، زغال سنگ خام و سنگ معدن خرد شده در جاده های حمل و نقل بدون آسفالت.
• ساخت و ساز عمرانی:خاکبرداری با حجم بالا، پس‌پر کردن محل حفاری و حمل شن در مقیاس بزرگ.
• توسعه زیرساخت:نیاز به عملیات در سراسر شبکه های بزرگراه، پل سازی، سدها و احیای بندر.
• توزیع انبوه لجستیک:انتقال مواد سنگین و لجستیک صنعتی متقابل بین مراکز توزیع منطقه ای.
• استفاده در دنیای واقعی:با موفقیت در معادن طلا در غنا، معادن زغال سنگ در اندونزی و پروژه های ساخت بزرگراه ملی در قزاقستان مستقر شد.

چرا این کامیون به طور گسترده در بازارهای جهانی استفاده می شود؟

کامیون تخلیه کننده Sinotruk 6x4 540HP بر بازار تجهیزات سنگین دست دوم بین المللی تسلط دارد زیرا به طور یکپارچه توان خروجی عظیم، طول عمر ساختاری و نگهداری کم هزینه را متعادل می کند. در مقایسه با جایگزین‌های اروپایی، آستانه خرید و تکمیل فوری قطعات به‌طور قابل‌توجهی پایین‌تر را ارائه می‌دهد و از بازگشت سرمایه سریع دارایی برای مدیران ناوگان اطمینان می‌دهد.

مقایسه مزیت هزینه:

• هزینه اکتساب:تقریباً 40 تا 50 درصد از مدل‌های مشابه ولوو یا اسکانیا متعلق به قبلی.
• هزینه نگهداری:قطعات اصلی 60 تا 70 درصد مقرون به صرفه تر از مارک های اروپایی هستند.
• پشتیبانی ناوگان زنجیره تامین:در دسترس بودن کامل OEM و قطعات پس از فروش از طریق کانال های مستقیم Fumin تضمین شده است.

مشخصات فنی

بازرسی و کنترل کیفیت دقیق

برای اطمینان از آمادگی کامل میدانی، هر کامیون کمپرسی Sinotruk 6x4 از پیش مالکیت قبل از اعزام به بندر، تحت آزمایش های تشخیصی گسترده قرار می گیرد. مکانیک های سنگین تایید شده ما ارزیابی های کاملی را در مورد خروجی موتور، بالابرهای هیدرولیک، همگام سازی مایع گیربکس و یکپارچگی ترمز انجام می دهند.

اسناد رسمی بازرسی قبل از ارسال (PSI)، گزارش‌های کامل شخص ثالث، و ویدیوهای عملکرد موتور زنده به طور کامل در دسترس خریداران بین‌المللی هستند تا شفافیت زنجیره تامین را تضمین کنند.

چک لیست بازرسی فنی 12 نقطه ای فومین شامل موارد زیر است:

• تراکم سیلندر موتور و تشخیص فشار روغن مشترک ریل.
• همگام سازی گیربکس و تأیید نرمی تعویض دنده دستی.
• آزمایش فشار سیلندر تخلیه هیدرولیک و بالابر کامل.
• تست حفظ فشار هوای سیستم ترمز دو محوره (تأیید 24 ساعته).
• راستی قاب شاسی، تحمل تنش، و بررسی یکپارچگی سازه جوش.
• تراز الکترونیکی 8 کیسه هوا و کالیبراسیون فشار باد.
• تجزیه و تحلیل عمق آج تایر و ارزیابی وضعیت مهره های ساختاری.

درباره ماشین آلات سنگین فومین

فومین یک تولید کننده و تاجر مستقر در چین است که متخصص در کامیون های سنگین و تجهیزات مهندسی آماده صادرات است. دفتر مرکزی آن در منطقه توسعه اقتصادی لیانگشان (اکوسیستم پیشرو ماشین آلات سنگین چین) قرار دارد، ما بیش از 15 سال از تخصص این بخش برای ارائه تجهیزات تایید شده، پشتیبانی قطعات یدکی OEM واقعی و لجستیک دریایی ایمن استفاده می کنیم.

چرا خریداران صنعتی با فومین همکاری می کنند:

• مرکز استراتژیک:واقع در منطقه توسعه اقتصادی لیانگشان - هسته تولید صنعتی و توزیع کامیون چین.
• مقیاس پذیری اثبات شده:قابلیت صادرات سالانه بیش از 2000 واحد حمل و نقل سنگین و ساخت و ساز.
• ردپای جهانی:سابقه صادرات تأیید شده در بیش از 30 کشور در 5 قاره.
• پشتیبانی چرخه عمر محصول:مشاوره فنی 24 ساعته، مشاوره فنی و فوریقطعات تریلر / قطعات یدکی محورمنبع یابی
• شرایط پرداخت انعطاف پذیر:پردازش تأیید شده از طریق T/T، L/C، و Western Union.

درخواست قیمت و فیلم بازرسی

برای دریافت با میز مهندسی فروش صنعتی ما تماس بگیرید:

• نقل قول صادرات سفارشی شده در زمان واقعی (درگاه مقصد FOB / CIF)
• ویدیوهای نمایشی راه اندازی موتور HD، دور آرام، و رانندگی
• گزارش های رسمی بازرسی فنی قبل از حمل
• ماتریس هزینه حمل و نقل فعلی اقیانوس به کشور شما

⏰ هشدار سهام:این مدل با مشخصات بالا 540 اسب بخار تقاضای زیادی دارد - موجودی یارد فعلی ما دارای **3 واحد موجود** برای تخصیص فوری صادرات است. درخواست‌های دریافت شده در عرض 48 ساعت، برنامه‌ریزی اولویت‌بندی برای خطوط آزمایش و حمل و نقل را دریافت می‌کنند.

📞 پاسخ سریع در عرض 2 ساعت برای سوالات خرید B2B.

ایمیل: admin@fhtrailer.com
واتس اپ: +86-13562720322
ساعات کاری اداری:دوشنبه تا شنبه، 8:00 صبح تا 6:00 عصر (به وقت استاندارد چین، UTC+8)

👉 همین الان استعلام ارسال کنید

سوالات متداول

مصرف سوخت کمپرسی Sinotruk 6x4 540HP چقدر است؟

مصرف سوخت معمولاً بسته به وزن محموله، شیب سایت و شرایط زمین به طور متوسط ​​35-45 لیتر در هر 100 کیلومتر است. موتور یکپارچه MC13 از فناوری راه آهن مشترک استفاده می کند تا بازده سوخت را تقریباً 8 درصد در مقایسه با پلت فرم های موتور سنتی تحت بارهای کاری معادل بهبود بخشد.

آیا می توانم قبل از حمل و نقل اقیانوس درخواست بازرسی مستقل شخص ثالث کنم؟

بله، قطعا. فومین به طور کامل بازرسی های فنی مستقل را پشتیبانی و تسهیل می کند. خریداران می‌توانند با آژانس‌های تست بین‌المللی شخص ثالث مانند SGS، Bureau Veritas (BV)، یا هر بازرس محلی مستقلی قرارداد ببندند تا قبل از بارگیری، وضعیت خودرو را در محوطه ما بررسی کنند.

زمان تخمینی تحویل کامیون های سنگین آماده صادرات چقدر است؟

جدول زمانی ترانزیت به مقصد دریایی بستگی دارد. مدت زمان معمول حمل و نقل دریایی از بنادر چین عبارتند از: 15-25 روز برای آسیای جنوب شرقی، 25-35 روز برای آفریقا و خاورمیانه، و 30-45 روز برای بنادر اصلی آمریکای جنوبی. یک برنامه دقیق کشتی در کنار قیمت اولیه CIF ما ارائه شده است.

آیا ضمانت فنی یا پشتیبانی پس از خرید ارائه می دهید؟

بله. Fumin تضمین قطعات اصلی 3 ماهه یا 3000 کیلومتری را در بلوک موتور و سیستم انتقال ارائه می دهد. علاوه بر این، ما مشاوره فنی 24 ساعته را از طریق واتس اپ/ایمیل ارائه می دهیم و دسترسی مادام العمر به قطعات یدکی OEM واقعی از انبار خود را تضمین می کنیم.

چگونه می توانم مسافت پیموده شده واقعی و ساعات استفاده یک واحد مورد استفاده خاص را بررسی کنم؟

ما به شفافیت مطلق دارایی اعتقاد داریم. هر کامیون کمپرسی Sinotruk 6x4 موجود با تاریخچه تأیید شده خود همراه است، که جزئیات مالکیت عملیاتی قبلی (معمولاً 1-2 ناوگان شرکتی) و ساعات کار معتبر (معمولاً بین 8000 تا 15000 ساعت است). بازخوانی‌های گزارش کامل در طول بررسی‌های ویدیویی به اشتراک گذاشته می‌شوند.