ترمز برقی محور تعلیق پیچشی مستقل

حقایق فنی کلیدی

• حداکثر بار: 1500 کیلوگرم
• نوع ترمز: ترمز برقی درام 10 اینچی
• سیستم تعلیق: سیستم مستقل از پیچش لاستیکی
• عرض مسیر: 1730 میلی متر
• الگوی گل میخ: 6-M12×1.5
• PCD: 139.7 میلی متر
• جنس: فولاد
• گواهینامه: ISO 9001
• منبع: شاندونگ، چین
• کاربرد: کامیون های تریلر و تریلرهای OEM

چگونه کار می کند

این سیستم ترمز الکتریکی محور تعلیق پیچشی مستقل، فناوری تعلیق محور پیچشی تریلر را با کنترل ترمز الکتریکی برای عملکرد پایدار تحت بار ترکیب می کند.

سیستم تعلیق پیچشی لاستیکی

هر چرخ به طور مستقل با استفاده از بازوهای پیچشی لاستیکی داخلی برای جذب شوک جاده و کاهش انتقال ارتعاش به قاب تریلر عمل می کند.

سیستم ترمز الکتریکی

یک ترمز برقی درام 10 اینچی توسط یک کنترلر خودروی یدک کش فعال می شود و نیروی ترمز متناسبی را برای کاهش سرعت پایدار ایجاد می کند.

نتیجه: ثبات سواری بهبود یافته و عملکرد ترمز کنترل شده تحت بار.

چرا خریداران این محور را انتخاب می کنند

• هزینه نگهداری را در مقایسه با سیستم های محور تریلر سنتی فنر برگ کاهش می دهد
• جذب ضربه بهبود یافته استرس قاب تریلر را کاهش می دهد
• ترمز الکتریکی پاسخ ترمز متناسبی را ارائه می دهد
• عملکرد پایدار تحت بار کامل 1500 کیلوگرم
• سیستم پیچشی مهر و موم شده خطر خوردگی را کاهش می دهد
• قوام تماس لاستیک با زمین بهتر است

سیستم‌های ترمز الکتریکی محور تعلیق پیچشی مستقل، سیستم تعلیق و ترمز تریلر با ثبات‌تری را در مقایسه با طرح‌های محور معمولی ارائه می‌دهند.

محور پیچشی لاستیکی در مقابل محور فنر برگ

• فنر برگ: انتقال ارتعاش بیشتر → محور پیچشی: سیستم میرایی مستقل
• فنر برگ: تعمیر و نگهداری مکرر → محور پیچشی: ساختار مهر و موم شده با تعمیر و نگهداری کم
• ترمز مکانیکی: پاسخ تاخیری ← ترمز الکتریکی: کنترل متناسب
• فنر برگ: سایش بیشتر → محور پیچشی: طراحی طول عمر بیشتر

سناریوهای کاربردی

• تریلرهای کاربردی
• تریلرهای باری سبک
• ساخت تریلر OEM
• تریلرهای حمل و نقل کشاورزی
• ارتقاء تعویض محور تریلر

قابلیت ساخت گروه فومین

گروه فومین (شرکت تولید قطعات تریلر شاندونگ فومین، آموزشی ویبولیتین) در پایگاه صنعتی لیانگشان چین واقع شده است و متخصص در تولید محور تریلر است.

• ظرفیت سالانه: 150000 مجموعه محور
• خطوط تولید ماشینکاری دقیق CNC
• سیستم کیفیت دارای گواهی ISO 9001
• بازارهای صادراتی: آسیای جنوب شرقی، آفریقا، آمریکای جنوبی، آسیای جنوبی
• سیستم یکپارچه تحقیق و توسعه و تولید

فرآیند کنترل کیفیت

• تایید نمونه قبل از تولید
• بازرسی تراز محور
• تست عملکرد ترمز الکتریکی
• بازرسی نهایی حمل و نقل

بسته بندی و تحویل

• پالت چوبی با بسته بندی صادراتی فیلم پلاستیکی
• توپی چرخ با پنبه مروارید محافظت شده است
• پوشش های محافظ برای پیچ و مهره و درپوش
• تقریبا 54 واحد در هر ظرف
• زمان تحویل: 7 روز (موجود) / 10 تا 25 روز (سفارش)

سوالات متداول

ترمز الکتریکی محور تعلیق پیچشی مستقل به دلیل طراحی سیستم تعلیق مستقل، سیستم کنترل ترمز الکتریکی و بهبود پایداری بار در مقایسه با سیستم های محور سنتی، به طور گسترده در تولید تریلر استفاده می شود.

ظرفیت بار این محور چقدر است؟

حداکثر بار 1500 کیلوگرم را برای برنامه های تریلر پشتیبانی می کند.

از چه سیستم ترمزی استفاده می کند؟

از یک سیستم ترمز برقی 10 اینچی استفاده می کند که توسط وسیله نقلیه یدک کش کنترل می شود.

چه نوع تعلیق استفاده می شود؟

از یک سیستم تعلیق پیچشی لاستیکی مستقل استفاده می کند.

کجا تولید می شود؟

این در شاندونگ، چین، در پایگاه صنعتی قطعات تریلر لیانگشان تولید می شود.