2025-07-15
به عنوان یک مؤلفه اصلی اتصال دستگاه ترمز و سیستم مسافرتی ،محورهای پیچشی ترمز برای تریلرهادر طی فرآیند رانندگی و ترمز تریلر ، به طور مستقیم بر کار و ایمنی خودرو تأثیر می گذارد ، به عنوان "مرکز انتقال نیرو" و "تثبیت کننده ایمنی" نقش دوگانه ایفا می کند.
مسئولیت اصلی آن انتقال دقیق گشتاور ترمز است. هنگامی که راننده روی پدال ترمز قدم می زند ، شافت پیچشی خروجی نیرو را توسط شیر ترمز به گشتاور تبدیل می کند (دامنه 2000-6000N ・ M) ، و کفش ترمز را به سمت خود سوق می دهد تا از طریق یک اتصال سفت و سخت برای دستیابی به کاهش چرخ ، طبل ترمز را قرار دهد. خطای انتقال گشتاور از یک شافت پیچشی با کیفیت بالا می تواند در 3 ٪ on کنترل شود ، اطمینان حاصل شود که نیروی ترمز چرخ ها در هر دو طرف تریلر دو محور سازگار است ، از انحراف یا نوسان دم در حین ترمز جلوگیری می کند و زمان پاسخ اضطراری ترمز را به کمتر از 0.8 ثانیه کاهش می دهد.
تأثیر بافر برای اطمینان از صافی رانندگی. هنگامی که این تریلر در جاده های ناهموار رانندگی می کند ، شافت پیچشی نیروی ضربه طولی را از طریق تغییر شکل الاستیک خود (حداکثر زاویه پیچشی ≤8 درجه) جذب می کند تا دامنه دست انداز بدنه وسیله نقلیه را کاهش دهد. داده ها نشان می دهد که تریلرهای مجهز به شفت های پیچشی قابل تنظیم ، میزان خسارت لرزش کالاها را در جاده های ماسه ای 50 ٪ کاهش می دهند ، در حالی که باعث کاهش سایش اجزای سیستم ترمز و افزایش عمر خدمات لنت های ترمز بیش از 30 ٪ می شوند.
تحمل بار و پایداری ساختاری. تفاوت بین بارهای محور تریلر می تواند در صورت خالی و کاملاً بارگذاری شده به 3-5 برابر برسد. شافت پیچشی باید در برابر بارهای متناوب و نیروهای برشی مقاومت کند. پس از خاموش شدن کلی و خویشتن داری ، قدرت عملکرد مواد آلیاژ 40crnimoa آن 900mpa است که می تواند در برابر تغییر شکل پلاستیک ناشی از بارهای سنگین طولانی مدت مقاومت کند ، اطمینان حاصل کند که خطای صافی لوله محور 0.5 میلی متر در متر است و از پوشیدن یکنواخت لاستیک ها اطمینان حاصل می کند.
با نیازهای ترمز چندین سناریو سازگار شوید. طراحی شافت پیچشی برای انواع مختلف تریلر متمایز است: نیمه تریلرهای سنگین از شفت های پیچشی دو مرحله ای برای بهبود ظرفیت تحمل گشتاور استفاده می کنند. تریلرهای کاروان با در نظر گرفتن عملکرد ترمز و مصرف سوخت از شفت های پیچشی سبک (کاهش وزن 15 ٪) استفاده می کنند. علاوه بر این ، ساختار آب بندی آن (سطح حفاظت از IP67) می تواند از مزاحمت گل و آب جلوگیری کند و می تواند به طور پایدار در یک محیط -30 ℃ تا 100 ℃ سازگار باشد و با شرایط مختلف کار پیچیده سازگار باشد.
اگرچهمحورهای پیچشی ترمز برای تریلرهادر سیستم شاسی پنهان است ، دارای سه عملکرد اصلی "انتقال نیرو ، بافر و تحمل بار" ، ساختن خط اول دفاع برای ایمنی ترمز است و ضمانت اصلی قابلیت اطمینان و ایمنی تریلرهای مدرن است.